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AKAGIYAMA TARO NO SEKAI — 個人誌

赤城山太郎の世界

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趣味、全方位。
FIRE · 旅 · 旧車 · 投資 · 酒 · 釣 · 温泉
章 02 · FIRE生活記 · 読了 2分 · 2023.08.07

廃車を復活させる日

廃車を復活させる日

8月6日

天気予報だと7月からの酷暑も週明けから少しはおさまるらしいが今日も相変わらずの暑さで何かをする気力がない。

今自家用車というか自分が乗る車が3台ある。
普段乗るのがセルシオ。
運転を楽しみたい時はスカイライン。
荷物を運ぶ時はサニートラック。
目的が違うので3台あっていいのだ。
その他に庭の肥やしになっているミラという軽自動車がある。
5年前に雪の日用になんとなく買ってしばらく乗り車検切れでナンバーを切ってそのまま放置してある。
軽の四駆でスタッドレスを履いているので雪の時は無双だったが今は廃車のスクラップ状態。
外装は汚れが積もっていてそのままだといずれ朽ち果ててしまいそう。
そのミラを再度乗ることにした。

理由としてはいくつかある。
1 セルシオだと普段乗るのに大きすぎるし燃費も悪い。
2 今乗っているのが全部FR車で冬はあまり乗りたくない。
3 このまま放置して手がつけられなくなるほど劣化のが心配。
4  威圧感とか無縁でフレンドリーかつ汚れたものも気にせず乗せられる。

こんなところだけど再登録するにあたりバン登録して貨物に変えるつもり。
これで維持費も下がる。

車4台も持ってどうするんだという気もしなくはないが靴だって革靴やスニーカー、サンダルと普段履き替えるわけだから足の車もその時によって使い分けるべきだろう。

ということでいつもの車屋さんに行くとバッテリーを充電して新しいガソリンを入れるように言われたのでやってみると無事エンジンはかかった。

お盆の間は車検場が空いているらしいのでその辺りで車検と貨物登録をする予定。
最初はいろいろトラブルがありそうだな。
まずはバッテリー交換とオイル交換に夏タイヤに履き替えて任意保険も入らないと。

意外にもすぐエンジンがかかった。
さすが日本車。

ミラを復活させようとする気持ちは分かるが、酷暑の中で作業する気力が湧かないのも仕方ない。3台持ちというのは維持費は大変だが、それぞれに役割があるので手放せないんだよな。セルシオの乗り心地、スカイラインの走りの楽しさ、サニトラの使い勝手、どれも代替が利かない。FIREして時間ができたので、そのうちミラもきちんと向き合おうと思っている。

📝 この記事のポイント

  • FIRE後は自己管理が重要な日課に
  • 毎日の支出把握が長期的な資産維持につながる
  • 50代のFIREは健康管理も欠かせない
赤城山太郎
赤城山太郎
1972年、埼玉生まれの団塊ジュニア。群馬・赤城山の麓在住。 大手ハウスメーカー営業26年(店長8年・引渡250棟)を経て、2023年に五十でFIRE。 現在は不動産賃貸業(アパート12棟70戸)と古物商を営みながら、週末は大井フリマでレコード屋。 旧車・バイク・釣り・酒、興味の赴くままに。FP1級/宅建士/賃貸不動産経営管理士。
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