7月5日
10日に及んだ東北道の駅巡りから帰ってきたのでまた次回の参考に旅行の費用などをまとめようと思う。
5月にも北陸10日ドライブをしているがその時はひたすら道の駅を回りまくってしまい疲れもあったが今回は1日の目的地が少なかったので結果ゆとりがあって良かった。
やっぱり無理はしない方がいいのだ。
東北ドライブ 6月25日〜7月4日(9泊10日)
走行距離 2658.7km
ガソリン消費量 239.51L
燃費 11.1km/L
ガソリン代 41110円
平均給油価格 171.6円/L
高速・有料道路 26820円
観光 4140円
宿泊費 52156円
1泊あたり5795円
旅行支援8泊利用にて15000円クーポンバックあり飲食費に充当
食費 14227円
お土産 4140円
総旅行費 142593円
(ウイスキー土産は含めず。)
今回旅行支援クーポンはできるだけ食費に充当して出費を抑えたつもりだったが思ったより総額は掛かってるなと感じた。
高速道路と岩手の高規格道路というのを走ることが多かったので燃費がまさかのリッター11キロというのは驚き。
街乗りだと5キロそこそこなのでいかにアイドリングやアクセルのオンオフが燃費に影響するかを痛感した。
費用の半分くらいが移動の費用になるので一人旅はコスト的には割高なのも証明されているがこれはしょうがない。
食費がかなり安いのは旅行クーポンもあるが酒代をかけなかったのも大きい。
旅行中に買って飲んだのは遠野で買ったドブロク1本のみ。
それもクーポンで買っている。
自宅から発泡酒やウイスキー、焼酎を持ってきていたのも酒代を抑えるのに貢献している。
以前は旅行先で必ず居酒屋に行って酒を飲んでいたがコロナ以降の家飲みのコスパを知ってしまうと外で訳のわからない酒を飲むのには抵抗を感じる。
飲み放題で悪酔いしてしまうことも何度かあり謎の安酒はできれば避けたいのだ。
来週から沖縄でも行こうかと考えてはいたが見送ることした。
そのため今回の旅行を以て旅行支援を使った長期の旅は終了となる。
あまりにオトクすぎて制度終了が残念でならない。
7月後半から8月は暑いし混んでるし旅行に行く気もあまりしないのでエアコンの効いた家の中でモノの片付けでもしていこうか。
でも北海道も悪くないな。
ちょっと検討をしてみることにしよう。
📝 この記事のポイント
- 旅行予算は事前に決めると計画が立てやすい
- 道の駅は地元食材・特産品の宝庫
- マイカーの旅は自由度高く自分のペースで
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