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AKAGIYAMA TARO NO SEKAI — 個人誌

赤城山太郎の世界

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章 04 · 道の駅完全制覇達成記 · 読了 5分 · 2024.07.31

中国地方道の駅 8日間で全部回ってみたら疲れた。

中国地方道の駅 8日間で全部回ってみたら疲れた。

中国地方の道の駅を8日間かけて全部回った総括レポート。8日間で制覇したルート、走行距離、訪問駅数、疲労度まで、中国地方道の駅コンプリートの総まとめです。

中国地方道の駅総まとめ1

7月25日

昨日は早寝したので朝が早い。
体調も万全だ。

今日でいよいよ中国地方の道の駅制覇となる。
最初は行きと帰りでクリアするつもりだったのに何を血迷ったか一気に回ろうと予定変更してしまった。
これで帰りはフェリーでも帰れるので旅の選択肢が広がったのは良かったかな。

今日は以下の通り。
萩しーまーと
萩往還
あさひ
長門峡
仁保の郷
あいお
きらら あじす
この7箇所で中国地方コンプリートとなる。
九州に行ってからは後で考えることにしよう。

朝イチで行く駅萩しーまーとだが9時に行ったらなんと9時半オープン。
待っている間に荷物の整理でもするかと思ったが陽差しが痛いぐらいで日陰に逃げる。
7月でこれじゃあ来月の暑さがどうなるのか心配だ。
9時半に予定通り開店したのでスタンプを押してざっと店を見て出発。
予定通りのルートを進んでいく。
途中でなにか食べたいところではあるが最後の駅でランチと決めているので食べずに回る。

無事無事故無違反で最後のきららあじす駅へ到着。
綺麗でわりと新しい駅のようだ。
これでついに中国地方108駅をコンプできた。

中国地方道の駅総まとめ2
やはり達成感がある

8日間の走行ルートまとめ

長かったなあという気もするが8日間で回り切っているのはかなり高速だろう。

中国地方はほとんど山の中を走っている感じだけどそれほど高さのある山でないので丘の中をずっと走っていた印象が強い。
ドライブルートとしては瀬戸内海の島々が見えるところや宍道湖沿い、山口の北西部日本海側が良かったけど内陸部はちょっとイマイチかなあというところ。
群馬に住んでいると標高の高いところ山道が多いけどあまりそういったルートは通らなかったし、急いで回ったので良いところを全部回れてる訳ではないが。

最後に完了の認定証用紙を記入しながらランチとする。

中国地方道の駅総まとめ3
チキン南蛮と海鮮丼他おかず沢山

せっかくなのでフグが食べたいというのはあったがこちらにはなくちょっと値段のいい御前系のランチとした。
お店がワンオペなのか料理が出てくるまで時間がかかるとのことだったが15分ほどで着膳。
かなり量がありイモは残す。

道の駅回りもこれで後は九州だけなんだけど他に佐渡が1ヶ所残っている。
なんとなくバイクで行ってみたいなと思っている。
雪のない春になったらと考えていたのだけど春は春で花粉症があったり他の旅行をしてたりで今度は九州となかなか行く機会がない。
と思ったら世界遺産認定とか。
混みそう&高くなりそうだなあ。

メシを食ったらいざ九州へ。
ラ・九州。
っていうのが子供の頃にあったなあ。
で山口から九州に向かうと大きな橋があったりして写真でも撮りたいんだけど撮る場所なんてなくそのまま通り過ぎる。
運転しながら写真撮るわけにもいかんしなあ。
大きいパーキングエリアとかあるかなと思っていたが残念ながらそういうのはなくそのまま北九州市へ。
まずは1ヶ所だけポツンと離れたところにある道の駅を目指す。
九州最初の駅は『むなかた』
着くと平日なのに結構混んでる。
そしてなんか暑い気がする。
まずはスタンプをポチッと押して今日の終わりを考える。
どこに行くかノープランのためとりあえず夕方まで道の駅巡りをして近くの宿に行くかと出発することに。

ドライブしながら考えているのはもちろん豚骨ラーメンのこと。
九州の福岡県といえば他にないだろう。
群馬でも一蘭や一風堂はあるし他にも地元で人気の店はいくつもあるがここは本場イズ本場。
キッチリと食っておかないとな。

疲労度と教訓

そんなことで5駅ほど回ると18時半で本日のドライブは終了。
宿を探すかと調べてみるがなかなか近くがヒットしない。
まいったなあと地図を見ていると鳥栖とある。
鳥栖は佐賀だなあと検索するとちょうどいい宿を発見する。
なるほど福岡に食い込んでるようにあるんだな。

と鳥栖に向かって走り出す。
途中のガソリンスタンドはハイオク172円と今回最安値ぐらい。
九州はガソリン安いんだろうか?

程なく鳥栖に入り予約したホテルに着くがその前にラーメン屋を調べるとすぐ近くに良さそうな店を発見。
食べログ評価も良さそうなのでそちらを訪問。
夕メシ時ではあるがそんなに混んでいない。
が、なんとなく美味そうな予感。
でバッチリ的中するわけだ。
麺の固さと種類を聞かれるので普通でストレート🍜をチョイス。
コッテリとあっさりがあるのでもちろんコッテリとした。

中国地方道の駅総まとめ4

程なく着丼。
と同時にむせ返るような豚骨スメル。
これは、昔嗅いだことのある豚骨ガチ勢だ。
北関東あたりのとは訳が違う。
まずはスープを一口。
身体に染み渡るようなトンコツスープだ。
まるで身体が豚になってしまうかのようにガツンとくるぜ。
矢吹丈よろしくノーガードブラリ作戦だったがここまでのアッパーが来るとは聞いてないぜ。
箸はとどまることもできず麺リフトを繰り返す。
左手のレンゲはアツアツのスープを輸血するかの如く体内へ注ぎ込む。
ああ、九州に来て良かったと心から思えるラーメンだった。
もうこの時点で勝利確定だよ。
メシの後は缶ビールを買って部屋で晩酌。
いい気分で就寝となる。
そして明日はいよいよ終日ドライブできる最後の日となる。

すでに今回の旅の最終地点『らかんの湯』は予約完了している。
明日は日中軽くドライブをして15時からはサウナーの聖地にノコノコと行ってみるつもりだ。
しっかり整うことができるかな?

佐賀を目指す旅12日目
走行距離 349キロ
回った道の駅 13駅

食費 4324円
ガソリン代 9449円
高速代 2900円
宿代 6700円
観光 360円〜スタンプ帳

赤城山太郎
赤城山太郎
1972年、埼玉生まれの団塊ジュニア。群馬・赤城山の麓在住。 大手ハウスメーカー営業26年(店長8年・引渡250棟)を経て、2023年に五十でFIRE。 現在は不動産賃貸業(アパート12棟70戸)と古物商を営みながら、週末は大井フリマでレコード屋。 旧車・バイク・釣り・酒、興味の赴くままに。FP1級/宅建士/賃貸不動産経営管理士。
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